1.5918合金類漆層軟化鋼，采用高應變力鑄件，在 900 – 1200 N/mm2 的核心思想抗壓撓度撓度下有很好的柔韌性。采用轎車和小蝸輪結構件的安裝驅動錐小蝸輪、冠輪、小蝸輪、軸、螺釘。鋼主要是采用建筑項目該行業中需求高漆層光潔度的大中型、載重車結構件。藥劑學完分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587類型似的。它的共同點是碳含水量稍低且不標鉬。由 15HN 鋼非常代用品制作成的好商品采用的生產小蝸輪、樞軸、傳動齒輪設施或機子、轎車和汽車發驅動力的軸，許多好商品在不斷作業前幾天想要高延展性性、耐用性、可調動載荷和抗挑戰性。德國企業料號：1.5918歐洲德國鋼號：17CrNi6-6有機化學完分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 標準：  EN 10084: 2008 外面硬度鋼。技巧交期環境  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷撞擊用鋼棒、棒材和橡膠線。外表面硬底化鋼交期技能前提條件熱補救整個過程體溫(oC)鍛打或帶鋼1100-850規程化850-880軟熱處理650-700滲碳880-980核心區硬底化830-870中間商退火處理630-650表面上硬度780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火體溫：850-880°C2.隔溫數小的時候3.空冷17CrNi6-6固溶處理1.標稱淬火平均溫度：650-700°C2.爐內緩緩放涼 3.較大 布氏光潔度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱通戶工作溫度：820-870°C2.恢復與此室內溫度，第三在油或一般的水都表面淬火3.當室內熱度降落到條件室內熱度時趕緊回火 4.豎直調溫至為宜的溫暖。5.將裝修材料確保在爐外，如果在空氣當中中降溫自動化設備的性能1.抗拉能力屈服強度：900-1100MPa2.屈服于點：635MPa3.段面收縮毛孔率：40%4.斷后張拉率：11%5.的沖擊實驗室檢測（+20℃）：經度——40~60J應該用鎂合金表明疏松鋼，應廣泛用于高應變力鑄件，在 900 – 1200 N/mm2 的內在抗拉程度程度下體現了很好的韌度。應廣泛用于小汽車和輪齒傳動傳動機械部件的驅動包錐輪齒傳動傳動、冠輪、輪齒傳動傳動、軸、螺栓標準。